Deuxième journée d’entrainement !
On a dematé au prés par 12 nds de vent, heureusement le mat est tombé sous le vent et il n'y avait personne dessous! aucun câble n’est venu sur nous donc pas de blessé !
On a changé de bateau et navigué quatre heures puis après 6h de voitures, le pont le plus long d’Europe on est arrivé à notre hôtel, sur un fjord en Suède
Sympa !
Gilles Favennec
Une journée bien remplie, France Suède puis deux heures de voiture pour s'entrainer de 19H à 21h!
Enfin presque car avant on a cherché le parking de notre voiture de location pendant une demie heure !
"Sorry where is the P10 ?"
"you go this way and take a shuttle!"
Le shuttle arrive!:"Sorry, do you go at the P10 ?
"No, for P10 you cross the airport and you go straight by walk"
On traverse l’aéroport et là on ne trouve pas!
On va au point Information !"Sorry where is the P10 ?"
"you go on this way, turn left, fourth floor"…
Enfin on arrive à Middelfart, on a eu un premier bateau avec un étai qui commençait à casser!(le câble d’étai est constituer de plusieurs torons, la moitié avait cédé) on a affalé les voiles juste à temps!
Ensuite le deuxième MRX avait la GV abimée sur le guindant, on a dû changer de GV!
Une vraie journée Marathon!
Le soir, plus de resto ouvert à part le Mac Do du coup deuxième fast food de la journée !!!
Enfin, c'est bon de renaviguer, l'équipage est nouveau on a besoin de se caler, c'est dur car chacun a un vécu différent! je dois prendre sur moi… demain je vais essayer de faire cela avec le sourire!Un sourire breton évidemment...
ET ben dis donc quel retour !! On a quand même souffert avec ce putain de mistral qui ne devait arriver que ce soir !!! il était en avance celui-là!!
Jade est restée avec moi tout le tps alors que Marshal est allé dormir pendant 2h quand ca secouait vraiment.
De giens a la 4eme anse, il a roupillé tranquille pendant que le bateau dansait dans tous les sens !!!
Faut dire que Escampo avait été un peu dur pour lui avec un clapot croisé dans tous les sens et une grand voile qu’il a fallut arriser d’abord, puis affaler complètement, remplacer une latte avant de la renvoyer.
Il s’est réveillé comme une fleur et a repris son poste à la barre immédiatement …. Pendant que Jade descendait a l’intérieur pour tenter de se reposer. Comme si elle était resté dehors tout ce temps pour ne pas laisser son papa seul J
Enfin on est arrivé aux sablettes et pas facher de rentrer à la maison … les enfants trouvaient quand même que le vent dans le nez à l’allé et au retour c’était pas idéal !
Trop chouette comme ballade en tous cas... çà devrair leur faire quelques souvenirs !
Tous le monde s'y met... les grands comme les petits !!!
Car pour sortir un produit aussi sophistiqué .. y a du boulot avant une
livraison prévue dans le courant de la semaine prochaine
Après il y aura le Génois et le Solent à faire ... mais ça c'est une autre
histoire!
Grâce a l'assistance de François Van Huffel et du Team Vegemite par visio conférence, le profil a été établi et une idée révolutionnaire concernant l'exploitation de la jauge HN est en cours de validation. Il semble que grâce à un nouveau concept de prises de mesure, la surface de la Grand voile aurait été augmenté de 0,6 M2 !
Un gain de puissance appréciable dans le petit temps et une surface exposée plus grande au vent arrière. Néanmoins, le bureau d'étude s'attend à une ou deux retouches possible après les essais en mer qui doivent être efffectué dans les plus brefs délais Jade et Marshal doivent d'ailleurs venir donner un coup de main demain jeudi pour fignoler le produit. A suivre…
Le départ était au Port des Salettes ce qui impose 1h30 de convoyage
Le Parcour était de contourner le Grand Ribeau
La méteo n'etant pas bonne et par 20 noeuds d'est avec les petits ... on a choqué et finalement fait petite passe grande passe
Avant d’aller prendre un bon déjeuner chez Mamita
